pneus pour engins agricoles

1. Pneus I-1 à nervures multiples et à profil bas, conçus pour offrir une flottaison élevée avec un compactage minimal du sol et une excellente répartition de la charge. 2. Parois latérales résistantes aux coupures réduisant les temps d'arrêt, corps en corde de nylon renforcée contre les chocs. 3. Caoutchouc spécialement renforcé résistant à la perforation par les chaumes et à l'érosion des pneus, et construction anti-chaumes disponible dans certaines tailles.

1. Surface de contact plus large avec le sol. Perle plus robuste. Plans de rigidité différenciés avec différentes pentes et barres d'hélice. 2. Meilleure répartition de la charge, ce qui réduit le compactage du sol et renforce la bille pour supporter des charges élevées. 3. Excellente capacité d'auto-nettoyage, favorisant l'élimination des déchets pendant le travail et assurant une meilleure traçabilité. 4. Meilleure résistance aux chocs, aux coupures et aux lacérations.

1. Surface de contact plus large avec le sol. Perle plus robuste. Plans de rigidité différenciés avec différentes pentes et barres d'hélice. 2. Meilleure répartition de la charge, ce qui réduit le compactage du sol et renforce la bille pour supporter des charges élevées. 3. Excellente capacité d'auto-nettoyage, favorisant l'élimination des déchets pendant le travail et assurant une meilleure traçabilité. 4. Meilleure résistance aux chocs, aux coupures et aux lacérations.