Un grand nombre de pneus chinois sont soumis à des sanctions tarifaires
Le 30 mars, le Département de la protection du marché intérieur de la Commission économique eurasienne a publié l'annonce n° 2023/363/AD18R3.
L'annonce fera un dernier examen des changements apportés à la situation antidumping pour les pneus de camion originaires de Chine. La détermination finale a décidé de maintenir la Résolution 154 de 2015 et de continuer à imposer des droits antidumping.
Le taux de droit antidumping des produits chinois impliqués dans l'affaire varie de 14,79 % à 35,35 %. Le produit concerné a un numéro fiscal de l'Union de 4011 20 100 0, 4011 20 900 0 et 8708 70 990 9.
En septembre 2014, la Commission économique eurasienne a lancé une enquête antidumping contre les pneus de camion chinois.
Le 18 décembre 2015, l'agence a imposé un droit antidumping de cinq ans sur les produits concernés. En 2021, la date de perception de la taxe a été prolongée et effective jusqu'au 28 juin 2026.
En mars 2022, la Commission économique eurasienne a lancé une enquête anticontournement sur les pneus de camion chinois. L'enquête portait sur des pneus de camions exportés avec des pneus et des ensembles de jantes avec ou sans disque.
En 2023, l'agence prélèvera un droit antidumping au même taux sur les produits concernés.
