Ces trois domaines du pneumatique sont devenus des points chauds pour les entreprises
Au cours des deux dernières années, l'industrie du pneumatique a été touchée à la fois par l'amont et l'aval, et l'exploitation a rencontré des difficultés.
Certains grands fabricants ont gardé leurs vues basses et ont misé sur de nouveaux points de profit. Les trois domaines suivants deviendront la priorité des investissements de l'industrie du pneu en 2023.
1. Pneus OTR
Le 17 janvier, Sailun Group a annoncé qu'il prévoyait de mettre en œuvre le projet de transformation technique des pneus tout-terrain. Auparavant, Linglong, Zhongce et d'autres entreprises de premier plan ont élargi leur capacité dans ce domaine.
Guizhou Tire a même suspendu le projet de pneus tout acier prévu de longue date et est passé au projet de pneus d'ingénierie. Tant d'entreprises sont optimistes quant aux pneus tout-terrain, qui ont évidemment une large perspective de marché.
2. Pneus pour véhicules à énergie nouvelle
En 2022, les ventes chinoises de véhicules de tourisme à énergies nouvelles ont atteint 5,674 millions, en hausse de 90 % sur un an. Le marché croissant des véhicules à énergies nouvelles est le"gros gâteau"aux yeux des entreprises de pneumatiques.
À l'heure actuelle, Linglong, Doublecoin, Senkylin et d'autres entreprises sont en concurrence pour cette piste avec des marques propriétaires. Ils sont confrontés à des marques internationales telles que Goodyear et Continental.
3. Gros pneu
En 2022, Hankook a atteint un nouveau record de bénéfices en augmentant la proportion des ventes de pneus de 18 pouces et plus. La même année, Sumitomo Rubber a arrêté l'activité de pneus pour camions et bus en Chine et s'est concentrée sur la fabrication de pneus de grande taille.
Sur le marché européen, Michelin, Pirelli et d'autres entreprises ont procédé au même ajustement structurel.
Les pneus performants et de grande taille sont plus rentables, ce qui est le consensus des fabricants de pneus grand public actuels.
